 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Нужны надёжные шины в Стерлитамаке? Присмотритесь к Triangle
Ищете новые шины для машины? Знакомо. Цены кусаются, ассортимент огромный, и голова идёт кругом. Хочется и сэкономить, но не в ущерб безопасности. Давайте разберём один интересный вариант, который всё чаще выбирают в нашем городе - бренд Triangle. Это не просто очередные «бюджетники», а серьёзный игрок с хорошей репутацией.
Почему они заслуживают внимания? Компания делает акцент на сбалансированных характеристиках. Что это значит на практике? Шины отлично держат дорогу на нашем смешанном покрытии - от гладкого асфальта проспектов до разбитой гравийки на выезде. Протектор часто имеет жёсткий центральный ребро для стабильности на прямой и агрессивные боковые блоки для уверенных поворотов. Сцепление, износостойкость, приемлемый уровень шума - всё на хорошем уровне. Не идеал, конечно, но за свои деньги - очень достойно.
А вот что радует по-настоящему - здешние зимы. Зимние модели Triangle, особенно скандинавского типа, показывают себя в стерлитамакские морозы и снегопады весьма уверенно. Резина не дубеет, остаётся эластичной, а рисунок хорошо отводит снежную кашу и слякоть. Для наших условий - то, что нужно.
Где их взять в городе? Не проблема. Крупные шинные центры уже давно работают с этой маркой. Просто заезжаете, говорите модель автомобиля - вам подберут подходящий размер. Часто бывают и сезонные акции, что делает покупку ещё приятнее. Мой совет - не гонитесь за самыми дешёвыми «нонеймами». Triangle - это проверенный компромисс, где вы платите не за громкое имя, а за реальные характеристики и свою безопасность за рулём. Стоит того, чтобы рассмотреть их в числе первых кандидатов.
Triangle: когда восточное качество перестаёт быть загадкой
Знаете, в автосервисе частенько слышу один вопрос: «А что за резина Триангл? Стоит брать?». Раньше многие морщились, сомневались. А сейчас всё чаще кивают: «Да, ставьте». И дело тут не в моде, а в простой вещи - эти шины научились делать по-настоящему хорошо. Не буду расписывать историю завода, скажу проще: это один из гигантов, который уже лет тридцать снабжает колёсами полмира. И если раньше их продукция была просто доступной, то сегодня она - разумный выбор для тех, кто ценит баланс.
В чём же их фишка? Первое, что чувствуешь за рулём - предсказуемость. Резиновая смесь у них особая, «цепкая». На мокрой дороге, этой осенью, когда лужи похожи на мини-озёра, это критически важно. Автомобиль не плывёт, а чётко держит курс. Зимой, кстати, та же история - ламели в протекторе работают как надо, схватываясь с утрамбованным снегом. Это не какая-то магия, а просто грамотная инженерная мысль.
Давайте на чистоту: это не гоночные слики для трека. Но для наших дорог, с их особенным «ландшафтом», часто - то, что доктор прописал. Пробег у них приличный, боковина крепкая, встретить «грыжу» - большая редкость. И вот что ещё радует: за последние годы дизайн стал серьёзнее. Шина выглядит солидно, не «пухляком», а как уверенный продукт.
Так стоит ли брать? Если вам нужны рабочие, понятные шины, без переплаты за громкий бренд - однозначно да. Это как найти мастера-слесаря, который без лишних слов всё починит. Без сюрпризов, с чётким характером и запасом надёжности. Для ежедневных поездок, для семьи - отличный вариант. В конце концов, безопасность ведь редко бывает шумной и яркой. Чаще всего она - именно такая: тихая, верная и всегда на вашей стороне.
Купить шины Триангл в Стерлитамаке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.